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比汉兰达大一圈,捷途旅行者加长版曝光,加入混动就能平替?

  • 作者: iEV出行
  • 2024-03-24 21:35
  • 1.04万

在国内20万元以内SUV产品中,捷途旅行者算是比较特别的一个,“方盒子”造型野性十足,但其实是一款主打轻越野的产品,更偏城市使用,不过即便如此,也不影响消费者对于捷途旅行者的喜欢,甚至大家也不在乎它目前只有纯燃油动力。或许是看到了捷途旅行者产品上的成功,捷途汽车准备继续发力了,我们在网上看到了不少捷途旅行者加长版的图片消息,那么这到底是一款什么样的产品呢?

从目前我们获取到的相关信息来看,捷途旅行者加长版整体外观和捷途旅行者保持了高度一致,依旧是“方盒子”造型,拥有宽大的包围,以及车顶行李架,同时还有这外挂备胎,以及标志性的中网等等,硬派风格明显。

不过C柱之后,新车进行了大幅加长,从现有消息来看,相比捷途旅行者新车加长了有250mm,参考捷途旅行者超过接近4.8米的车长来看,加长版车型这次车长预计超过5米,达到中大型水平,比汉兰达大一圈,不过预计轴距方面维持不变,还是2800mm。并且,新车预计将会提供第三排座椅,使其成为一台7座,至于座椅布局方面将是2+3+2的布局。

对于捷途旅行者将会推出加长版车型,可信度还是比较高的,一方面是捷途旅行者的成功,为其提供了推出衍生车型的可能,另外就是目前国内三排7座依旧需求旺盛,所以捷途旅行者推出加长版也是顺理成章,并且从目前网络上的反响来看,相信还是有不少人喜欢这款产品的,毕竟之前路虎卫士也有过类似的操作,推出了卫士90、卫士110、卫士130三款不同尺寸的车型,而外形上与之有些类似的捷途旅行者似乎也有想去复制的打算。

不过需要注意的是,从目前动力情况来看,捷途旅行者加长版即便到来,应该也会延续现有动力总成,也就是1.5T和2.0T,虽然对于一台超过5米长的来说只是刚刚够用,但是从成本考虑还是没有问题的,指望通过加长将捷途旅行者卖个高价显然不现实。同样,也不排除未来使用插混系统的可能,毕竟这也是趋势。

另外一点就是加长之后,新车的越野性能多少会打折,尤其是如果不进行优化,降低后的离去角以及更重的车身都会降低车辆的通过性,对四驱系统也会造成一定负担。但是话说回来,捷途旅行者本身就是轻越野定位,消费者买它也不指望它能够极限越野,同样,拥有7座的加长版本未来定位也会更偏向一款能够长途旅行的,日常能够走拦路就足够了,更多可能还是考虑的是铺装路面下的舒适性和稳定性,因此即便捷途旅行者加长版越野性能会有所打折,但是从消费需求来看,新车应该会是一款畅销产品,加入混动后成为汉兰达的平替很容易。当然,这里还有一个价格前提,例如产品力不变的情况下,不到20万就能够买到2.0T+四驱,那么捷途旅行者加长版大概率会火。


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